新島再来
Day 3
結局3日目の朝も変わらず、ローカルも入らないコンディションで今ひとつのトリップになってしまった。
海が時化るほどではなかったので式根島も狙えたな、と釜の下のレポートを見ていてガックリ。
波があっただけ吉。自然の力に真正面から向き合うことができました。来年の大会目指してがんばろうと強く思うのでした。
新島再来
Day 2
翌日は昨日のトラウマもありつつシークレットへ再挑戦。午前中はまだ台風の強いうねりが残っており、厳しいコンディション。
シークレットの奥の奥で入ってたサーファーから、向こうの方が落ち着いててできるとのことで、優しい波を求めてミサイル下までテクテク歩くことに。
最南端まで着くとウネリは抑えられてはいるものの、まとまりがなくノーサーフ。結局来た道を引き返すこと往復1時間。炎天下の白浜でこんがり焼かれるのでした。
うねりが落ち着くまで一眠りして夕方もう一度波チェック。自転車の往復とビーチウォークのせいでケツと足がパンパンです。
相変わらず誰もいないシークレット。朝よりも落ち着いてはいるものの、まだまだどでかいセットがひょっこり入ってくる。意を決して入って見たもののアウトすら出られない有様。ラルのタイミングでようやく出られたけれど、ヤッパリ岸で見える以上にでっかいエグい波にやられてこの日も2本乗って早々に退散。台風スウェルは半端ない。
新島再来
Day 1
1年ぶりに新島を再訪しました。
7/29（土）に行われるはずであった東京都知事杯 SEVEN CROSSに出場するため、1ヶ月前から船や宿の予定を立てていました。しかしながら東海上に現れた台風5号Noruの影響による選手や関係者の安全を考えて、大会は中止されることになりました。
27日の夜に竹芝から大型船は出港できそうでしたが、30日の帰りの便がどうにも怪しい様子でギリギリまで行くかどうか迷いました。行かなかったあげく、良い波だったと後から聞いて後悔したくない気持ちが勝り、台風うねりを求めて新島へ向かうことに。
28日（金）7:30に前浜港に到着し、去年と同じヤジーのお母さんに迎えに来てもい、そのまま自転車レンタルへ。夏休みのせいか大学生や家族連れのお客さんが多く、船は満席、通路に寝る人たちがいるほどでした。
まずはママシタをチェック。真東のうねりなので全く反応なし。続いて羽伏へ。正面は相変わらずのショアブレイクでノーサーフ。大会のために造られたシークレットまでの道が補修されいて、自転車でも行けるようになり移動が断然楽になりました。
シークレット炸裂。岸から見ている分にはできそうなんだけどインサイドのどカッポレにハマってゲットできない様子。たまーにラルがあるのでそのタイミングで出ようとモタモタしている。誰も入っていないが、1人波チェックに来ていた人と話しながら入ることに。
一発も食らわず出られたものの、やはりデカイ。たまに来るおばけセットはダブルサイズ。左端で手頃な波を1本テイクオフして縮み上がる。少し波が止まったので、ピークに向かってパドルしているとお化けセットが入る。アウトの波はインサイドよりもエグれないので、ドルフィンで抜けれるぐらいだったけれど、タービュレンスに持ってかれ、とたんにリーシュが足から外れるアクシデント。
板が流され岸から約25m、ダブルのセットを何本も食らいながらようやくビーチにたどり着きました。ホント死ぬかと思うほど諦めそうなになりました。
その夜は、1年前に新島から出る船で出会ったアツシさんにBBQに誘っていただき、茅ヶ崎から来ていた友人ファミリーや子供たちが集まる賑やかな時間となり、島のリズムに酔いしれるのでした。また、その夜初めてクサヤを食べました。島の子供と大人の距離が近く、そうした関係が当たり前の社会が良いなぁと改めて思うのでした。
California Cruising〈Trestles〉
8月15日から21日までトラッセルズはGoing Offでした．
憧れのプロサーファーやCT選手も現れる、言うことなしのファンセッションです．週の後半はサウススウェルもしっかり入って、オーバーヘッドのウォールが炸裂．いつものメンツで一日波乗り三昧．最高の旅の締めくくりとなりました．
California Cruising〈Orange County〉
旅の疲れもすっかり取れて今日はゆっくり高梨ファミリーとビーチサンデーです．
波乗りを覚えたての頃に、初めてロングライドができたNewport Beach．今回はファンボードに初挑戦でした．
大きなスウェルが入るとインサイドで炸裂するThe Wedge．そしてすぐ隣はUS Openが先日行われたHuntington Beach．ハンティントンはホテルやショッピングセンターが次々できたり、WCTにKanoa Igarashiが参加したりと、ますますサーフシティとして勢いづいていました．
家に戻ればBBQとジャグジーで英気を養い、サーフムービー見ながら酔っぱらい．正しいカリフォルニアの日曜日を満喫するのでした．
California Cruising〈Lower Trestles〉
サンクレメンテに数年住んでいた頃に通いつめたトラッセルズにカムバック．
南ウネリが少し入った1-3ftで、セットが入ると胸肩サイズのグッドコンディション．しかもピークには6人しかいない貸切り状態で、最高のセッションになりました．
サンクレメンテ日本人ローカルのマサキさん・ヒデさん・ヒロとの再会もあり、あの時代にしばしのタイムトリップでした．そしてこれから1週間トラッセルズセッションが続きます！
Amtrak to Across America
Day 2
Running on time, the train left San Antonio in the midnight. Texas was big. It almost took a day to across the state. When I woke up, there were no greens any more but desert, rocky mountains, cows, horses and deers. Mexico was right behind the border in Texas and Arizona.
Arizona state got a lot to offer. Overall scenery was very rich and appealing.
An old man sat next to me was a plane engineer for air force. Also he was a christian. He talked me all day about his life with Jesus and finally prayed for me. That was the great American moment throughout this journey.
Next morning I arrived at the Union Station in Los Angeles, the final-final destination. It was a long trip but only costed me $460 for the Rail Pass and the train tickets. Whole experience was great and I’ve got to soak in the salty water right now!
Amtrak to Across America
Amtrak Sunset Limited
New Orleans - Los Angeles
1995 miles (3192km)
I stayed New Orleans a couple of nights. The city was breathing with jazz, and the buildings reflected music and the life of people so nicely.
“Life can be sweet, sunny side of the street”
I took the Sunset Limited to Los Angeles this morning. Just like the California Zephyr, the train had two floors and lounge deck but no WiFi.
I went to the dinning car for the first time and ordered a signature steak with mashed potato plus Miller Light. All these days in the train, lounge car only provided not-so-healthy food and I was so tired of them.
Not many people were on board, and most of them got off at Huston.
Two cars were attached at San Antonio station where we stopped about 3 hours.
I heard a couple near my seat talking about their 16 months daughter’s future so happily that made my heart warm. Sunset was again beautiful here.
Amtrak to Across America
Day 2
The railroad continued through the South with a full of greens and trees under the rain. When I got closer to the final destination, I realized that the train was running on the lake, just like it was floating on the water to the city of New Orleans.
Amtrak to Across America
Amtrak Crescent
New York - New Orleans
1377 miles (2203km)
One night in NYC is never enough. I took the train at 2:15 from the Penn Station to my final destination, New Orleans. I got a window seat and looked at the scenery passing through New Jersey, Pensilvania, Delaware, Washington D.C., Maryland, and Virginia. The sunset was beautiful.
A guy from New Orleans sat next to me had strong Southern accent; very mellow and comfortable though. The railroads were rougher and bumpier than Lakeshore Limited; it was literally shaking. People got on and off at midnight so the light kept on. It’s cold as other trains I took.
The train passed North and South Carolina during the night and arrived in Atlanta, Georgia in the morning.
daisukenitta